Das bedeutet also nicht, dass die blauen Reflektoren völlig nutzlos sein müssen. Man sollte sich nur nicht darauf verlassen, dass ein Reh wegen eines solchen Reflektors garantiert am Straßenrand stehen bleibt.
Genau das wäre gefährlich.
Warum sieht man sie besonders häufig auf Landstraßen?
Landstraßen verlaufen oft direkt durch Wälder, entlang von Feldern oder zwischen verschiedenen Lebensräumen von Wildtieren.
Ein Reh unterscheidet schließlich nicht zwischen seinem Lebensraum auf der einen und einer öffentlichen Straße auf der anderen Seite.
Gerade morgens und abends sind viele Wildtiere besonders aktiv. Die Deutsche Wildtier Stiftung weist deshalb insbesondere auf Morgen- und Abenddämmerung sowie Straßen an Wald- und Feldrändern als typische Gefahrensituationen hin.
Ein Fahrer kann auf einer scheinbar völlig freien Straße unterwegs sein und wenige Sekunden später steht plötzlich ein Tier auf der Fahrbahn.
Deshalb sollte man solche Strecken niemals unterschätzen.
Was sollte man tun, wenn plötzlich ein Reh auf der Straße steht?
Hier machen viele Fahrer aus Reflex genau das Falsche: Sie reißen das Lenkrad herum.
Ein starkes Ausweichmanöver kann jedoch wesentlich gefährlicher werden als der eigentliche Zusammenstoß. Man kann in den Gegenverkehr geraten, von der Straße abkommen oder gegen einen Baum fahren.
Die Empfehlung lautet deshalb, kontrolliert und so stark zu bremsen, wie es die Verkehrssituation erlaubt, das Lenkrad festzuhalten und riskante Ausweichbewegungen zu vermeiden. Auch Fernlicht sollte bei einem Tier auf der Fahrbahn abgeblendet werden, weil geblendete Tiere stehen bleiben oder sich unberechenbar bewegen können.
Außerdem gilt eine alte, aber wichtige Regel:
Wo ein Tier ist, können weitere folgen.
Gerade Rehe treten häufig nicht allein auf. Ist das erste Tier über die Straße gelaufen, sollte man deshalb nicht sofort wieder stark beschleunigen.
Warum normale Leitpfosten überhaupt Reflektoren haben
Die üblichen Reflektoren am Leitpfosten erfüllen eine andere Aufgabe.
Sie machen bei Dunkelheit den Straßenverlauf sichtbar und helfen dem Fahrer, Kurven und Fahrbahnränder besser einzuschätzen.
Die regulären Nachtkennzeichen an deutschen Leitpfosten sind im Normalfall weiß. In bestimmten Verkehrssituationen können auch gelbe Kennzeichnungen verwendet werden. Zusätzliche Veränderungen an Leitpfosten sind straßenverkehrsrechtlich klar geregelt.
Das blaue Element ist deshalb nicht einfach eine alternative Farbe des normalen Straßenreflektors, sondern eine zusätzliche Einrichtung für Wildwechselbereiche.
Die Farbe Blau ist also kein geheimes Signal für Autofahrer
